Tre viktiga frågor om hydraulcylindrar: arbetsprincip, installation och underhåll
En, arbetsprincipen för hydraulcylinder:
1. Hydrauloljecylinder av kolvtyp: Vid arbete är det huvudsakligen att växla hydraulolja till båda sidor av kolven i oljecylindern och använda tryckdifferensen mellan hydrauloljan på båda sidor av kolven för att förverkliga den fram- och återgående kolvens rörelse. Om du vill påskynda kolvens framåtriktade hastighet, kan returoljan i cylindern styras av ventilen och matas in i oljeinloppsröret för att delta i arbetet med att skjuta kolven för att förverkliga kolvens snabba rörelse, och kolvens dragkraft minskas kraftigt.
2. Hydraulcylinder av kolvtyp: Skillnaden från hydraulcylinder av kolvtyp är att kolven i hydraulcylindern ersätts med en axelkolv. Denna typ av cylinder används mestadels i hydraulisk transmission som kräver en lång mekanisk slaglängd, och den kan bara användas från en ingångsolja i en riktning och trycksätts i en riktning för att bilda tryck för att skjuta kolven för att röra sig. En del av kolvens' s returslag är nere av kolvens&# 39: s egen vikt, medan andra trycks tillbaka till det ursprungliga läget av fjäderns elastiska kraft.
3. Sammansatt cylinder: Den rörliga cylindern är en kolvcylinder. När hydrauloljan kommer in i cylindern från kolvhålet, rör sig spännanordningen snabbt framåt; när formklämman är nära slutet kommer formklämcylindern (kolvcylinder) in i det hydrauliska trycket. Efter oljecylindern blir slaghastigheten långsammare så att klämkraften når det erforderliga tonnaget. Denna typ av kolv- och kolvcylindrar kallas komposithydraulcylindrar.
Två, försiktighetsåtgärder för installation av hydraulcylindrar
1. Hydraulcylindern och omgivande miljö bör vara rena. Bränsletanken måste tätas för att förhindra kontaminering. Rörledningar och bränsletankar bör rengöras för att förhindra fall av järnoxidskala och annat skräp. Använd luddfri trasa eller specialpapper för rengöring. Kan inte prova garn och lim som tätningsmaterial. Hydrauloljan är utformad enligt designkraven, var uppmärksam på förändringar av oljetemperatur och oljetryck. Lossa avgasbulten för att avgasas utan last.
2. Det får inte finnas något slack i rörledningen.
3. Hydraulcylinderns botten måste ha tillräcklig styvhet, annars kommer cylinderröret att böjas uppåt under tryck, vilket får kolvstången att böjas.
4. Innan du installerar hydraulcylindern i systemet, jämför parametrarna på hydraulcylindens etikett med parametrarna när du beställer.
5. Den rörliga cylinderns centrala axel med en fast fotbotten bör vara koncentrisk med lastkraftens mittlinje för att undvika att orsaka sidokraft, vilket sannolikt kan orsaka tätningsslitage och kolvskador. När du installerar hydraulcylindern på det rörliga föremålet, håll cylinderns rörelse och rörliga föremål på styrskenans yta parallellt, och parallelliteten är i allmänhet inte mer än 0,05 mm / m.
6. Installera tätningsskruven på hydraulcylindern, och dess åtdragningsgrad är att säkerställa att kolven kan röra sig flexibelt i full slag utan att hindra och ojämna vikt. Skruvar som är för åtdragna ökar motståndet och accelererar slitaget. för löst orsakar oljeläckage.
7. För hydraulcylindrar med avgasventil eller avgasrosett måste avgasventilen eller avgasrosen installeras högst för att avlägsna luft.
8. Cylinderns axiella ändar kan inte fixeras och den ena änden måste hållas flytande för att förhindra påverkan av termisk expansion. På grund av det hydrauliska trycket och den termiska expansionen i cylindern finns axiell expansion och kontraktion. Om cylinderns båda ändar är fixerade kommer alla delar av cylindern att deformeras.
9. Spelrummet mellan styrhylsan och kolvstången måste uppfylla kraven.
10. Var uppmärksam på cylinderns och styrskenans parallellitet och rakhet, avvikelsen bör ligga inom 0,1 mm / full längd. Om den totala längden på samlingsskenan på hydraulcylindern inte överskrider toleransen, skrapa bottenytan på hydraulcylinderstödet eller maskinytans kontaktyta för att uppfylla kraven. om sidobussstången inte är tolerant kan du lossa hydraulcylindern och fästskruvarna, dra ut positioneringslåset och korrigera noggrannheten på sidoskenan.
11. När du demonterar och monterar hydraulcylindern, se till att förhindra att gängan på kolvstångens topp, cylinderportens gänga och kolvstångens yta skadas. Det är strängt förbjudet att bulta ytan på cylindern och kolven. Om ytan på cylinderborrningen och kolven är skadad får den inte poleras med sandpapper utan måste poleras försiktigt med fin oljesten.
12. Hydraulcylindern och omgivande miljö bör vara rena. Bränsletanken måste tätas för att förhindra kontaminering. Rörledningar och bränsletankar bör rengöras för att förhindra fall av järnoxidskala och annat skräp. Använd luddfri trasa eller specialpapper för rengöring. Kan inte pröva garn och lim som tätningsmaterial. Hydrauloljan är utformad enligt designkraven, var uppmärksam på förändringar av oljetemperatur och oljetryck. Lossa avgasbulten för att avgasas utan last.
Tre, rätt underhåll och underhåll av hydraulcylindrar
1. Hydrauloljan bör bytas ut regelbundet under användning av cylindern, och filterskärmen i systemet ska rengöras för att säkerställa renhet och förlänga dess livslängd.
2. Varje gång cylindern används måste den vara helt utdragen och helt indragen i 5 slag och sedan köras med belastning. Varför gör du det här? Detta kan tömma luften i systemet och förvärma systemen, vilket effektivt kan undvika närvaro av luft eller vatten i systemet, vilket orsakar gasexplosion (eller brännande) i cylinderkroppen, vilket kommer att skada tätningarna, vilket orsakar fel som läckage i cylindern.
3. Kontrollera systemets temperatur. För hög oljetemperatur minskar tätningens livslängd. Långvarig hög oljetemperatur kommer att orsaka permanent deformation av tätningarna eller till och med fullständigt fel.
4. Skydda kolvstångens yttre yta för att förhindra att stötar och repor skadar tätningarna. Rengör ofta dammet på cylinderns dammring och den exponerade kolvstången för att förhindra att den fastnar på kolvstångens yta. Smuts kommer in i cylindern och skadar kolven, cylindern eller tätningen.
5. Kontrollera ofta anslutningarna på gängor, bultar etc. och dra åt dem omedelbart om de är lösa.
6. Smörj lederna ofta för att förhindra rost eller onormalt slitage när det inte finns någon olja.