Vanliga fel i hydraulaggregatet är att systemet inte håller tryck
Det icke-hållande trycket i hydraulaggregatet är ett vanligt fel i systemet. När hydraulaggregatet startas finns det definitivt tryck. Det finns flera situationer där du inte håller tryck:
1. När hydraulaggregatet är öppet, finns det inget tryck. Anledningen är att pumpen är trasig; pumptrycket justeras för lågt; tryckregulatorn är för låg. Generellt sett är det för att trycket är direkt urladdat till bränsletanken, och trycket kan inte byggas upp.
2. Om du sa att efter det att hydraulaggregatet är stängt, upprätthåller inte manöverdonet trycket. Orsak: ditt hydraulsystem har ingen tryckhållningskrets; enkelriktad ventilen är trasig; om det finns en ackumulator kan det bero på att ackumulatorns tryck inte räcker. Om två uppsättningar av ventiler är bättre. Du ändrar denna grupp av backventiler som kan upprätthålla trycket till den du tycker inte är bra, och om det kan lösas, bara köpa en ventil. Och du sa att ljudet är högt, den möjliga orsaken är: kolvpumpen kommer att brytas, och användningstiden är lång, och slitaget är allvarligt, det kommer att bli ett relativt högt ljud; och ditt användningstryck kan överstiga själva kolvpumpens klassning. Trycket är över; ackumulatorn själv har inget ljud, först när trycket är lättat, kommer det att finnas ett högre ljud.