Orsaker och felsökning av vanliga fel på hydrauloljecylindrar
1. Externt läckage
Tätningen är skadad och deformerad
Om tätningen är komprimerad och deformerad, ska förklädet bytas ut. Om förseglingen misslyckas på grund av hög temperatur bör förklädet bytas ut medan den grundläggande orsaken till den höga temperaturen elimineras. När du reparerar skadorna på gummiringen som orsakats av överdrivet spelrum, bör gummiringen inte bara bytas ut. Metoden för att byta ut delar bör användas för att förbättra matchningsgapet mellan delarna för att förhindra upprepad skada på tätningen.
Oljeläckage orsakat av spruckna övre cylinderlock
Om det övre locket på hydraulcylindern är sprickat bör lyftvinkeln ändras och cylindern med avlastningsfunktion ska användas. I annat fall spricker den övre luckan på hydraulcylindern om den bara byts ut.
Kolvstång och styrhylsa är ansträngda och orsakar oljeläckage
När kolvstången och styrhylsan har ansträngts har de inget reparationsvärde och kan bara skrotas. Kolvstången bör förhindras från att stöta, stöta grader bör tas bort när som helst och dammringen som har tappat sin tätningsfunktion bör bytas ut. Var uppmärksam på rengöring med olja.
2. Internt läckage
Kolvgummiringen är sliten, trasig
Om nötningen inträffar, kontrollera oljans renhet för att förhindra slitage efter byte av förklädet. Kontrollera om trycket är för högt om förklädet går sönder och justera trycket till det nominella trycket. Kolven och cylindern är för stora för att orsaka internt läckage. Kan inte repareras ska returneras till fabriken
Kolv- och cylindertöjning
För inre läckage orsakat av påfrestning på kolven och cylindern, kontrollera om oljan är ren medan du byter ut cylindern för att förhindra att påfrestningen återkommer.
Åldring av gummiringen tappar tätningsfunktionen
Gummiringen deformeras under tryck och bör bytas ut
Skadad hållarring orsakar skador på tätningsgummiringen
Låsringen på kolven är lätt att skära vid montering. När den är kapad påverkar den gummiringens livslängd och orsakar inre läckage. Det rekommenderas att använda specialverktyg för att förhindra skärning.
3. Krypa
Luft i oljan får cylindern att krypa
Om det finns en avluftningsskruv på oljecylindern kan luftskruven skruvas loss för att frigöra luften. Om det inte finns någon avluftningsskruv kan oljecylindern höjas och sänkas upprepade gånger till slutet, gasen kan tömmas och krypfenomenet kan elimineras.
Det finns lite olja i oljetanken och oljecylindern kryper på grund av läckage av luftinloppsröret på oljepumpen. Olika metoder bör användas för att eliminera cylinderns genomsökningsfel av olika skäl.