Analys av missfärgningen av den kommersiella cylindern Rod
Många kommersiella cylindrar, särskilt hydrauliska cylindrar för grävmaskiner, har stött på problemet med cylinder missfärgning, tänker att kvaliteten på cylindern är ett problem. I själva verket har i många fall missfärgningen av cylindern ingenting att göra med dess kvalitet. Orsaker till missfärgningen av kolvstången på den kommersiella hydraulcylindern och dess behandling.
Fenomenet att cylindern blir svart, blå eller lila är inte för att cylindern själv ändrar färg, utan för att cylinderytan är täckt med en färgad film, så det är inte ett problem för själva cylindern. Under normala omständigheter kommer cylindern först att bli blå, då kommer färgen att fördjupas, bli lila, och så småningom bli svart.
Det finns många orsaker till missfärgningen av den kommersiella hydraulcylindern. Följande är de vanliga orsakerna till missfärgning.
1. Det finns ett högtemperaturfenomen i hydraulsystemet, och kolvstången kommer ofta i kontakt med miljön med låg temperatur (temperaturen sjunker plötsligt) vid en hög temperatur under arbetet (särskilt under den kalla årstiden);
2. I underhållsperioden ersätts den speciella hydrauloljan för grävmaskiner av detta märke, och missfärgningen av kolvstången sker i allmänhet inom några dagar efter det att oljan bytts. Anledningen är att kvaliteten och prestandan hos en extrem tryck anti-wear tillsats i hydraulolja är olika;
3. Cylinderns blå orsakas av tillsatserna i oljetätningen och hydrauloljan som fästs vid cylinderstaven vid hög temperatur, och svärtningen orsakas av de blyhaltiga tillsatserna i sprayen i koppen (dvs slittålig hylsa) som är fäst vid cylindern vid höga temperaturer. På stången. Generellt är hydrauloljan temperaturen för hög, och detta fenomen förekommer mestadels i den första halvan av skopan cylinder som används oftare. Vi rekommenderar att du rengör radiatorn ofta för att säkerställa värmeavledningseffekten.
Metoder för att hantera missfärgningen av den kommersiella hydrauliska cylinderstången:
Om det finns en mycket liten del av den blå i cylindern, kan du ignorera det, kommer det att försvinna automatiskt efter en tidsperiod;
Om missfärgningen är allvarlig måste du byta ut oljetätningen och slithylsan. Samtidigt, försök att undvika den höga temperaturen på hydrauloljan, och det kommer att återgå till det normala efter ett tag.
